博客新闻资讯网致力于打造最新最快最具活力的新闻资讯门户网站

玻璃制品行业设备有限公司

关于新能源货车车主应该知道的四个真相

发布:admin06-11分类: 新能源

  深圳叭叭速配的小编就来和大家介绍一下新能源货车在使用过程中可能遇到的问题,让大家做到心中有数。

  】从未来的发展趋势来看,新能源货车的发展是势不可挡的。特别是物流配送行业,比如,深圳的一系列举措,政府补贴和市内不限行等都表明了对新能源货车的支持。随着环境问题的日益加剧,政府也在引导物流和快递行业对新能源货车的使用,从而减小国家环保的压力。虽说是大势所趋,但是毕竟有一个发展的过程,现阶段的新能源货车还有较大的进步空间,比如电池的使用寿命和续航时间,以及电池的重量等问题都需要克服。下面深圳叭叭速配的小编就来和大家介绍一下新能源货车在使用过程中可能遇到的问题,让大家做到心中有数:

  现在市场上的新能源货车的厂商标注的续航里程一般是300km左右,但是这个里程数是在空车的情况下测试的;在满载的情况下可能只有260km;这还是不算车辆用了一段时间后,电池出现耗损的情况下;而且正常使用时候,也不可能电池的电量全部用完才充电;所以这个里程数可能还要再减小。因此按照300km续航里程的车型来说,一般车辆跑到260km就该充电了。

  2、毕竟是供给一辆总重2吨多的车辆的长时间运行,所以新能源货车的充电时间较长

  新能源货车快充需要2-3个小时,慢充需要6-8个小时。如果是在白天没电了,还是比较耽误工作的。虽然很多公司都有建立自己的充电桩,但是普及率还是不高,可能只有在特定的路线才有,所以比较局限。如果车主临时改变路线或是有额外的订单,对车主来说还是有比较大的风险。如果以后新能源货车的市场占有率高了,可能还会出现排队充电的情况。

  截至2017年12月11日,深圳市建有出租车充电桩3165个,其中通电运营的有2889个,未通电待运营的有276个。企业已在建的充电桩有1024个,后续将逐渐运营通电。这些充电桩可不单单是满足出租车使用,同时也开放给各种社会车辆使用。虽然充电桩的数量庞大,但面对深圳市同样数量庞大的电动车群体,而且单车充电时间达2-3小时,充电桩的配套依然不能很好的满足需求。

  根据叭叭速配运营的经验,车辆所使用的电池容量为100kW/h,按照正常水平是三年衰减15%,就是原本满电可跑260公里的三年后只能跑220公里或者更少,而5年后电池的蓄电能力就会变差,基本就可以换了;但是像深圳叭叭速配有5年20万公里的质保,如果5年后电池不行了,公司可以帮助更换;这样车子再跑几年也是没问题的。

  城市物流配送电动化这个无可否认是城配行业的发展趋势,未来城配用车的电动化进程也会进一步加快。纯电动货车的优势十分明显,节能、使用成本低、路权大,这些都是传统柴油车不可比拟的,但纯电动货车的不足之处同样明显,最后深圳叭叭速配提醒各位卡友要用纯电动物流车运货前还是先考虑清楚,按照实际运输情况去选择。

  电车资源自媒体平台——EV江湖致力于打造新能源汽车产业生态与消费生态结合的新模式自媒体平台。我们以严谨而开放的态度,诚邀各路豪杰,探讨新能源汽车发展之路,见证产业发展一路风云(点击进入EV江湖

  凡本网注明来源为电车资源的,版权均属于本网,转载请注明来源:电车资源。本网转载自其它媒体的信息,不代表本网观点,转载均有出处,对转载文章不存在侵权等法律问题。

  近期活动更多

  新能源汽车涉水应该如何操作?如何对新能源汽车紧急下电?新能源汽车发生事故,拖车应该注意哪些?新能源汽车洗车应该注意哪些?新能源汽车举升进行检修应如何操作?新能源汽车进行外观喷漆应该注意什么?答案在这里

  冬季气温较低,电池内部活性降低,电压平台偏低,电池会提前下降至电压保护值。所以续航里程会有所下降,待气温回升即恢复正常。

  目前提倡绿色物流以促进传统物流行业的转型升级已经成为行业共识,因此越来越多的企业看到了纯电动物流车的发展前景,纷纷涉足这一领域。

  近几天,广东地区连续出现强降雨天气。为了各位车主们的利益安全,万星创智提醒广大的车友们注意做好安全防范措施,以避免不必要的损失。

温馨提示如有转载或引用以上内容之必要,敬请将本文链接作为出处标注,谢谢合作!



欢迎使用手机扫描访问本站