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收费要现场测算

发布:admin05-05分类: 冶金

  近年来,随着私家车拥有量的提升,自驾游成为不少市民外出旅游的首选。但要开车去路程远的地方,不仅耗时太长,而且因长途驾驶带来的疲惫导致危险事故增多,常常让很多人望而却步。今年8月1日开始,成都铁路局贵阳南站在位于贵阳市花溪区牛郎关附近的改貌火车站推出贵州首个“汽车自驾游铁路运输专列业务”,让市民可以在贵阳把自己爱车托运上火车,到达目的地取车后在当地自驾。这一业务的开展,给喜爱跨省自驾的市民带来极大便利。

  办理自驾游汽车运输每次需在6辆车以上,可随车装运行李物品,但严禁随车装载违禁物品、危险品、贵重物品及铁路运输禁止或限制运输的其他物品,所有车辆须经过安全检查。此外,随车装运行李物品均置于行李箱、行李包、塑料整理箱或纸箱内,自行封存、加锁,放置在车辆后备厢内,车载物品不能散放在车内任何部位。验车也要注意,车内汽油不能超过油箱的二分之一,防止因为汽油膨胀发生意外。

  “这个业务的推出是我们以市场经济作为导向,通过改变传统的框架,来迎合市场、适应市场,不仅增加铁路运输收入,而且也将会拉动贵阳经济发展。”采访中改貌火车站站长王海平说,目前铁路部门已在全国多个省市推出了汽车自驾游铁路运输专列业务。这种火车加汽车的模式和自驾游相比,可以减少高速路上的拥堵,免去长途开车的疲劳。市民只需持身份证、驾驶证、行驶证原件及复印件,到改貌火车站营业大厅与承运方共同签订《自驾游汽车铁路运输合同》《自驾游汽车车辆验视表》《自驾游汽车随车行李箱包单》就可以办理,也可拨打铁路货运热线办理。价格方面,铁路部门将根据里程、车型、重量等来核定。

  根据其他铁路部门的开行经验,选择采用火车运载新型自驾方式的车辆价格多是在50万元以上的高档轿车,而车主以中高端白领、商务人士等为主。这部分人不再将自驾游费用看作出游的首要因素,而更加注重自驾游过程中的舒适程度、时间把控和稳定性上。

  记者在采访中了解到,在贵阳南站“汽车自驾游铁路运输专列业务”新业务推出后,17天时间内改貌火车站竟一个订单都未收到。

  成都铁路局贵阳南站工作人员唐善强告诉记者,目前没有订单的原因有多个,一是因为是新业务,很多市民根本还不知道。第二是按照办理自驾游汽车运输业务的相关要求,每次托运需在6辆车以上才可办理,这使得市民必须组团出行,不少散客也就被拒之门外了。另外,由于办理该项业务的客户对这种火车托运汽车有运到时限的要求,铁路部门会尽量满足客户的要求,因此属于定制服务,收费要现场测算。具体价格是按不同车型吨位发运数量进行现场确定,不少市民担心这个火车拉汽车的业务省心不省钱,因此对这项业务还在持观望态度。

  “我这两天才听说贵阳可以办理汽车自驾游铁路运输专列业务,我想有机会自驾去内蒙古玩,比起到当地租车我想我更愿意选让自己的车跟着我坐火车走。”对于贵阳南站推出汽车自驾游铁路运输专列业务,市民韩宇航表示非常支持。

  他说,一到节假日,“黄金周”期间高速免费,“黄金周”变“黄金粥”几乎是铁定的规律,即使路上不堵,稍远点的地方,几天的时间又往往不能尽兴往返,大多时间花在高速路上,由此带来的疲惫和耽搁的时间,岂是多花一点钱所能弥补。韩宇航认为,铁路部门逐步升级货运模式,为自驾游一族提供了更多选择,是一种新的旅游模式。尤其是在节假日期间,通过火车自驾游,能够给公路交通减少压力,同时也能让出行计划更有保障。

  对于汽车自驾游铁路运输专列业务前景,旅游业内人士十分看好。贵阳本地一家旅行社表示,随着私家车的普及,人们出行越来越个性化,不再拘泥于通过旅行社统一报名,而是更喜欢来一场说走就走的旅行。近郊游的持续火爆,让一些市民开始将目光锁定在远途。这对于旅行社是一个极大的考验,为此,最近几年越来越多的旅行社从以前单纯旅行团接待逐渐向多元化发展,做一些适合游客需求的产品,而火车、轮船自驾游就是其中之一。(衣琼)

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